Gommino per Anodo originale 66M-11328-01

Gommino Tenuta Anodo Interno ORIGINALE Yamaha / Selva - Cod. 66M-11328-01-00

Assicura la perfetta tenuta del circuito di raffreddamento del tuo motore con questo gommino originale Yamaha. Questo componente è fondamentale per il corretto alloggiamento degli anodi interni (zinchi) situati nel monoblocco o nella testata, prevenendo perdite d'acqua e garantendo che la protezione galvanica funzioni correttamente.

Caratteristiche del Prodotto

• Codice Originale (OEM): 66M-11328-01-00

• Stato: Nuovo, ricambio originale Yamaha Marine.

• Materiale: Mescola di gomma speciale resistente alle alte temperature e alla corrosione salina.

• Funzione: Guarnizione di tenuta per il tappo/alloggiamento dell'anodo interno al circuito di raffreddamento.

Perché scegliere il ricambio Originale?

I componenti del sistema di raffreddamento sono soggetti a forti sbalzi termici e pressione costante. Utilizzare guarnizioni originali garantisce una perfetta tenuta stagna, evitando trafilamenti d'acqua che potrebbero causare incrostazioni saline o danni ai componenti elettronici e meccanici circostanti.

Chi Siamo & Contatti

Duemme Nautica è specializzata nella fornitura di ricambi nautici originali. Sappiamo che identificare la guarnizione corretta può essere complesso.

Verifica la compatibilità: Per essere certi che questo sia il componente corretto per il tuo motore, ti invitiamo a contattarci fornendo il modello e la matricola del tuo fuoribordo. Il nostro staff verificherà immediatamente i cataloghi ufficiali.

• Telefono: 0833 608912

• Email: commerciale@duemmenautica.com

Spedizione e Professionalità

• Disponibilità: Articolo disponibile a magazzino.

• Imballaggio Sicuro: Spedizioni protette per preservare l'elasticità della gomma.

• Rapidità: Elaborazione ordini immediata per minimizzare i tempi di manutenzione.

Il consiglio del tecnico: Ogni volta che si ispeziona o si sostituisce l'anodo interno, è vivamente consigliato sostituire anche questo gommino di tenuta. Una guarnizione vecchia o schiacciata potrebbe non garantire più la tenuta una volta rimontata.